大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杨絮造成汽车故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍杨絮造成汽车故障的解答，让我们一起看看吧。
有柳絮对汽车有危害吗？
危害主要有污染滤芯，引发电子系统故障，堵塞水箱、冷凝器等，因此要减少开窗。春天是柳絮多的季节，车主要注意预防，建议是在10天左右到4S店或者自己动手清洗一下水箱，并且要经常对空调滤芯等进行清理。
清理时要注意，不可对水箱进行水洗，要先用压力器或高压气把柳絮吹净才可用清水清洁，避免柳絮在水洗中黏连。
除了日常清洁，在过季之后要进行一次彻底的清洁。还可以安装水箱防护网，给空调系统安装粉尘过滤器等，这样能有效阻止柳絮、杨絮、飞虫、沙石等异物进入，有了防护网，也会更容易清洗。等季节过去，就可以拆除了。同时要减少开窗，如果太热，可以***用空调外循环进行通风。
车里进杨树毛怎么清理？
1.每10天吹吹散热器
如今正是春季大风天，天津的杨树、柳树比较多。人走在路上，常常被杨树、柳树飘下来的絮花迷得睁不开眼睛。人是这样，爱车也是如此，车子的水箱极容易被杨树、柳树毛毛堵住，从而造成损坏。为了避免这种现象发生，大风天里，如果真有柳絮到处飘散的情况，最好每10天左右用压力气吹一下散热器前方。
2.装细纱网
用细纱网，就是我们家里纱窗上的那细纱网，在水箱前面做一个护罩，藏在进气格栅里，不仅能防絮，还能挡住小飞虫。有了这层护网后隔俩星期拿出来洗一次网就行了，省去了不少麻烦。
冲洗水箱：先将固定水箱的螺丝松开，将水箱的里外都用高压空气吹净，最后再用清水冲净。
3.减少开窗
汽车的内饰件大部分是由塑料等合成材料制成，这些部件在干燥的春季本来就容易产生静电，在静电的作用下柳絮灰尘更容易侵入仪表、变速器等部位。由于现在车辆的电子化程度都很高，过多的毛絮灰尘容易引发电脑的工作故障，所以可以通过减少在大风天和柳絮飞扬时的开窗频率，来避免灰尘的乘虚而入。如果还想同时享受新鲜空气的话，可以***用空调外循环和开窗交替进行的方法，一举两得。
汽车水箱杨絮方法：应先将固定水箱的螺丝松开，再用高压***将水箱的里外吹净。需注意的是，千万不能用水直接清洗水箱，因为高压水枪很有可能将柳絮和灰尘送到更不易清洗的地方。
汽车的水箱散热器是汽车散热系统的最后一个环节，汽车发动机产生的大部分热量都需要通过散热器进行热交换，因此水箱散热器的散热效率直接影响水温高低。一旦水箱散热器过脏，上面沾满柳絮灰尘，热交换效率差，就很容易导致发动机水温过高。
这种情况下水箱散热器清除最彻底的方法就是拆洗，由于水箱散热器后面是空调冷凝器，在这两个部件之间会有一个缝隙，这里的灰尘和柳絮十分顽固，靠高压气根本吹不掉，用水枪冲也无法波及到后面，所以，最彻底的办法就是拆洗。拆洗前，拆下前保险杠，需要在低水温下放掉一部分冷却防冻液，放掉防冻液以后，摘掉相关管箍，此时就可以拆下水箱了，拆掉后，直接用高压气吹即可。
联合重卡空调不制冷了？
冷凝器（又称空调散热器）安装在发动机前方，一般打开前面罩就能够看见。运输途中的灰尘、泥沙、蚊虫、树叶，北方春天常见的柳絮、杨絮等杂质都容易覆盖在冷凝器，经过长时间积累就会造成散热效果不佳。
一般而言，2-3年内的新车管路和零件并不容易出现故障，空调不制冷很大原因都是冷凝器。解决问题的方法也很简单，冷凝器相对而言并不娇贵，洗车时用***或水枪就能够清理大部分杂质。
二、空调滤芯灰尘积压 通风效果不佳
空调滤芯主要过滤空气中灰尘和柳絮等，防止杂质进入空调系统造成损坏，和保证车内良好的空气质量。车辆长期运行自然避免不了灰尘积压，表现状况主要有：1.空调光有噪声，出风量却极小；2.空调异味等。一般而言，空调滤芯3个月更换一次较为合适，如果是工地或矿区等恶劣环境，应适当把时间提前。
汽车空调零部件众多，连接的软管和连接部件经过长时间高温、颠簸等因素就避免不了老化、松动，从而产生制冷剂泄露，空调不制冷。除了及时更换、紧固连接处螺母以外，我们也要做好软管与发动机等部件隔离，避免再次受损。许多老师傅就很有经验，新车运营前及时做好线路的包扎和固定工作，确实非常有效果。
到此，以上就是小编对于杨絮造成汽车故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于杨絮造成汽车故障的3点解答对大家有用。
