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20万公里的丰田发动机异响,师傅的维修方法让车主称赞!
师傅先是打开机盖，在发动机旁边，然后让车主启动发动机，叽叽的异响出现，进一步检查发现，异响来自发电机。再进一步检查，得出故障原因：发电机单向皮带轮损坏。这需要换发电机吗？车主此时比较担忧。
链的二十万了，不响可以不考虑更换，但是已经响了，应该考虑换一根试试。
这种异响检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。
处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。(2)气门敲击响 在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。
汽车维修案例怎么去写
1、我们首先检查了泵的带动皮带是否磨损，发现皮带确实存在严重的磨损问题。我们及时更换了磨损的皮带，并检查了泵的液位是否正常。修复后，汽车的噪音问题得以解决。最后一个汽车维修案例涉及到制动系统的问题。
2、报告示例：xxxx年xx月xx日至xx日期间，我在xxxx进口汽车修理厂从事维修实践。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零配件供应、售后服务、维修保养、信息反馈都有了一定的了解和深刻的认识。
3、汽车空调经典维修案例篇1：别克GS乘用车冷风出风量不正常，现象：一辆上海通用别克GS乘用车，行驶过程中，空调出风口的冷风出风量逐渐减小，再过一段时间后，又恢复正常。
4、对于漏电故障的维修，通常的做法是逐个断开控制模块或控制模块的电源保险。除此之外，你应该试着像这本书里提到的那样一个一个断开电源端子。这种方法可以快速锁定故障点的范围，在日常维护中起到事半功倍的作用。
汽车保养维修陷阱多多
1、如果你的车是涡轮增压发动机，那么火花塞的寿命就要缩短了，因为增压发动机燃烧温度更高，火花塞工作条件更恶劣，而且这类发动机先进技术更多，维修起来更复杂费用也更高，所以我认为如果你是这种车的话保守一点按厂家要求的周期更换更稳妥。
2、做完保养后，要向店家索要详细单据，了解本次保养的项目和费用。知道这些以后，等到下次再做保养时，可以心中有数。
3、陷阱1：小病大修，无病大修 汽车本来只是小小的故障，没什么大毛病，有些不诚信的维修商欺负车主不懂车，夸大汽车的故障，甚至于本来没什么故障的，报出一些本来不需要的维修项目，趁机大幅提高维修费用，车主白白交了冤枉钱。
4、大坑一：过度维修 过度维修是目前汽车维修保养领域比较常见的问题。
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