大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电路故障排除的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车电路故障排除的解答,让我们一起看看吧。
汽车电脑报有通讯故障是怎么回事?
DNS错误引起的网络故障 ;
路由器老化损坏等引起的通讯故障;
上网线路中断引起网络通信故障。
对于汽车来说,如果是发动机CAN通讯故障有可能是:积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。
汽车电路上短路时怎么回事?要怎么查?
汽车电路短路分软短路和硬短路两种现象,如果是软短路保险器延迟烧断,此时线路会升温,硬短路则一上电保险器立刻烧断.汽车电路短路一般是使用短路检测仪来排除,如果没有该设备,那只好手工来排除.手工排除短路故障最重要的一点是要了解汽车的线路走向,先拆下用电器端的接线,然后根据电源的走向分段检查线束.查找时可以使用一个试灯串联在电源与短路导线之间,然后分段拉扯线束观察试灯的变化.
汽车电瓶灯亮的原因及解决方法?
1.
电瓶自身故障,比如电量耗尽、电瓶失效等,很大可能是因为电瓶出现亏电的情况,特别是之前长期放置没用的汽车。解决方法是使用万用表检测电瓶电压,如果电压低对其充电恢复,电瓶失效则更换处理。
2.
电瓶接线柱出现松动或氧化,接触不良也会导致电瓶灯亮起。解决方法是对电瓶接线处进行清洁和紧固。
3.
发电机皮带或张紧轮过松会导致供电系统不工作而亮起电瓶灯。解决方法是更换皮带或调整张紧轮。
4.
发电机电压调节器故障、励磁线路故障等不正常工作导致电瓶灯亮起。解决方法是对发电机进行故障排除。
1.可能是发电机内部损坏,导致发电量不足,建议及时维修。
2.可能是发电机的皮带盘打滑,导致发电机的动力来源受阻,发电机无法工作。
3.可能是发电机的线路出现了故障,导致发电量不足。
4.可能是电瓶出现了亏电的故障,无法存储电量,所以电瓶灯亮,这时就需要检查下电瓶的健康状况,如果电瓶健康状况低于10%就需要更换电瓶了
车身电脑漏电怎么解决?
发现车身有漏电现象的时候,关闭全车所有用电器后在电瓶上串连上电流表。
汽车漏电排除电瓶故障外,很可能是因为防盗器电路或者其它电路存在异常漏电,这时需要检查汽车保险丝,进行逐一排除。最直接的办法就是拔除相应的保险丝排查,如果拔除防盗器保险丝之后,漏电数值恢复到正常范围的话,就说明该电路的确是存在搭铁漏电故障了,需要及时进行处理。
扩展资料:
注意事项:
因为汽车电控技术较成熟, 涉及到电控单元保持数据的记忆功能,因此在停车断开点火开关后,会有小电流供电以维持电控单元工作需要,所以存在小电流是正常的。各品牌车辆有所不同,通常来说,用电设备越多暗电流便会越大,只要在厂家规定的电流值范围内就可以说是正常的。
一些中高级汽车有音响锁死功能,因此在没有相关设定仪器及解锁密码条件下,不要轻易拆下蓄电池接线。经验检测法并不适应于所有漏电故障的检查,只能粗略地检测一般漏电故障,因此处理此类故障最好还是借助于仪表、仪器。
1.首先在检测漏电之前必须保证蓄电池饱和状态,充放电正常,这很关键,如果蓄电池本体异常的话,会把漏电测试工作变的复杂起来,所以这是测量漏电的关键,测试蓄电池有蓄电池测试仪,分别做静态和启动的测试,这个比较简单就不作赘述了,下面重点讲车身漏电的测试方法,首先把万用表打到直流安培档(默认为30A),串连在汽车蓄电池负极线上,万用表红表笔接蓄电池负极桩头,黑表笔接负极线,这里需要注意在线测量,何为在线测量,就是整个连接表笔的过程中不要让车辆断电,先连接好万用表,然后再分离蓄电池负极和负极线,这样在20分钟以内观察万用表的读数,如果在0.03A以上就判断为漏电,为什么需要在线测量,因为测量时如果断电过,相当于给车身电脑断电复位的原理,有感兴趣的朋友可以分别测试对比下,断电连接万用表与连接好万用表再分离负极线测试的结果不一样,特别是一些微小的漏电测试,这个方法比较有用。

2.确认漏电以后,首先从简单开始,先分别拔插保险片,拔到哪片保险,电流降到0.03A已下,就证明哪条供电线束短路或者供电异常,检查是供电设备异常,还是线束异常,这里需要注意的是,需要在休眠状态操作,没有休眠时检查是有一定误差的,因为本身车载电脑也在使用电源,这是车载设备或者线束漏电的情况,这时优先测量加装设备,比如行车记录仪.车载充电器.车载气泵.改装的音响.功放.导航主机.360可视.防盗控制器.GPS.[_a***_]影像等等都会导致车身漏电,这时只要拆除加装设备,蓄电池充满电后在线测试就很容易找到问题,这类问题导致漏电情况比较多;

3.车身电器,随着车身用电设备越来越多,许多用电设备老化,工作异常都会导致供电异常,就会发生漏电情况,检测方法同上,另一种情况是车身电脑本体用电异常导致的漏电,这种情况也比较多,当大家测试完车身电器没发现漏电情况后,就要考虑车身电脑的漏电了,直接把车身电脑下电,重新测试,有部分车身电脑用电异常或者无法休眠导致的漏电情况也是存在的;

在检测漏电过程中,一定需要耐心和细心,多次在线测试,有的漏电在整个检测过程中只会出现一二次,所以需要比较好的耐心,有少数情况加装的GPS在移除后依然会导致车身电脑一直漏完电为止,提供给车身电脑错误的供电模式,这个感兴趣的朋友可以自己测试验证一下,今天的关于车辆漏电检测的经验分享到这里,谢谢大家。
到此,以上就是小编对于汽车电路故障排除的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电路故障排除的4点解答对大家有用。